Nuevo paso para crear un frente de municipios "afectados" por la AP-9. El alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, ha enviado este miércoles una carta a doce alcaldías para dar forma a la plataforma que reivindique la gratuidad del tramo entre la capital provincial y Vigo. El objetivo es que esta vieja reclamación vuelva a escucharse en Madrid.
La misiva ha sido enviada a los concellos de Vigo, Redondela, Soutomaior, Vilaboa, Cangas, Moaña, Bueu, Marín, Poio, Barro, Cerdedo-Cotobade y Ponte Caldelas. En ella se adjunta un borrador que repasa de forma breve la historia de la autopista y se propone un texto conjunto para remitir al Ministerio de Transportes y a los grupos políticos con representación en el Congreso y en el Senado.
El regidor del BNG recordó que el contenido del texto podrá sufrir modificaciones. De hecho, se insta a sus homólogos a incorporar "suxerencias, aportacións e correccións" en el plazo de diez días para no dilatar en el tiempo las reclamaciones. También se abrirá el frente a otras alcaldías "que mostren interese" para que ningún municipio se sienta excluido.
Tres motivos para liberar el peaje a Vigo
"Sen menoscabo das reivindicacións de liberación da peaxe en toda a autoestrada ou noutros tramos, e sen tampouco menoscabo do recoñecemento dos avances que supuxeron as bonificacións para O Morrazo e as actuais para usuarios recorrentes, o certo é que no tramo Pontevedra e Vigo se dan unhas circunstancias especiais", señala Lores en la carta. En ella recuerda que Pontevedra y Vigo, junto a O Morrazo y los concellos de la ría pontevedresa, forman parte "dunha mesma área metropolitana", como así recoge la Xunta en las Directrices de Ordenación do Territorio de Galicia.
El segundo argumento empleado para pedir la gratuidad de este trazado es la "carencia dunha alternativa de comunicación por estrada digna para os parámetros e condicións actuais entre Pontevedra e Vigo". "Non temos alternativas libres de peaxe", añadió el líder nacionalista.
La tercera razón es la "profunda asimetría entre as relacións entre O Morrazo e Vigo, subvencionada a conexión con Vigo, pero non así a conexión con Pontevedra". Esta situación provoca, según Lores, que el pago de peajes desde la capital provincial "sexa discriminatorio" en comparación.
Un tramo inaugurado en 1981 y el más usado de la AP-9
El tramo de la AP-9 entre las dos urbes se inauguró en febrero de 1981 y es el más utilizado de toda la vía. En un día laborable, la media de coches diarios es de 16.905, según datos del Ministerio de Transportes, que recoge que la distancia entre ambas ciudades, "que forman parte de la misma área urbana", es de unos 26 kilómetros. El segundo trazado con más demanda, con 6.728 usuarios de media, es el que comunica Pontevedra con Santiago.
El nuevo movimiento de Lores se produce después de la charla que la semana pasada mantuvo con Abel Caballero para tratar de reactivar el frente que ambos alcaldes, el de Pontevedra y Vigo, crearon en 2016 para solicitar la gratuidad de la autopista. También pretende recoger la reclamación del Pleno pontevedrés, que este lunes, y a iniciativa del PP, volvía a solicitar la supresión de peajes entre ambas ciudades.
No es la primera vez que Pontevedra reclama esta liberación. En los últimos ocho meses, los tres grupos con representación en la Corporación municipal aprobaron mociones con esta solicitud. La más ambiciosa se aprobó el pasado mes de julio, cuando PP y PSOE respaldaron una iniciativa del BNG, que pedía la anulación de la prórroga a Audasa, en vigor hasta 2048, la gratuidad de toda la AP-9 y su transferencia a la Xunta de Galicia.
"Se a estrada se rescata e se transfire á Xunta, isto xa non sería necesario", dijo Lores sobre la plataforma, que tampoco se descarta abrir a sectores privados. "Inicialmente non o valoramos, pero pódese facer", dijo al ser preguntado por la inclusión en el citado frente de empresarios y otras fuerzas vivas.
"Se a estrada se rescata e se transfire á Xunta, isto xa non sería necesario", recuerda Lores
Una plataforma de 13 concellos
Lores evitó, por otra parte, hablar de liderazgos en la nueva ofensiva política para liberar la AP-9 de peajes. "Antes de estar na Alcaldía eu reivindiquei sempre a liberación da autopista entre Pontevedra e Vigo", recordó. También considera que las peticiones de otros concellos, como la expresada recientemente por la socialista Inés Rey, alcaldesa de A Coruña, son legítimas. "Todos queremos que a autopista sexa libre de peaxes", zanjó.
El frente común de alcaldías que impulsa Lores estaría formado inicialmente por 13 concellos, seis de ellos gobernados por el BNG (Pontevedra, Barro, Soutomaior, Cangas, Moaña y Bueu), cuatro por el PSOE (Vigo, Redondela, Vilaboa y Ponte Caldelas) y tres por el PP (Marín, Poio y Cerdedo-Cotobade).
La carta del regidor nacionalista evita señalar a ningún partido sobre las dos ampliaciones del contrato con Audasa, la última de ellas denunciada por la Comisión Europea al ser considerada irregular por ser adjudicada a dedo, sin concurso público, vulnerando así las directivas comunitarias. La misiva se ciñe a recordar que la principal vía de Galicia "tivo inicialmente unha concesión até o ano 2013, posteriormente prorrogada até o 2023 e, despois, novamente prorrogada 254 anos máis até o 2048".
https://www.diariodepontevedra.es/articulo/pontevedra/lores-envia-carta-12-alcaldias/202501221406171372809.html
No hay comentarios:
Publicar un comentario