Si la carretera de la costa Pontevedra-Sanxenxo perdió un millón de viajeros en el último año a causa de la crisis, la nueva autovía de O Salnés esta aportando a la zona de Sanxenxo y O Grove aproximadamente entre 750.000 y 1.000.000 de viajeros más. Desde su enterada en servicio en julio del 2008, la nueva infraestructura trajo una inyección de viajeros y consumo a toda la zona.
Es difícil calcular el incremento real de tráfico que supuso la nueva autovía. De hecho, si se toman los datos disponibles del 2008, el aforo de Sanxenxo registra 4.839 vehículos más al día en 2010. A razón de 1,5 viajeros por vehículo, arrojarían una ganancia de 2,6 millones más de viajeros sobre el año en que se dispuso de los cuatro carriles hasta el enlace de Curro (Barro).
Sin embargo, los datos del 2008 corresponden solo a la media de los meses de octubre, noviembre y diciembre, poco representativa del tráfico anual. Si se toma como año base el 2009, el control de Sanxenxo registra 627 vehículos más al día en 2010 que, multiplicados por 1,5 ocupantes, suponen 343.282 viajeros más por año.
Tal vez sean más significativos los datos de julio y agosto. En el año que separa el 2009 del 2010, el aforo de Sanxenxo se incrementó en julio en 2.210 vehículos y, en agosto, en 1.602. Si estos datos se aplicasen al conjunto del año, Sanxenxo y O Grove habrían ganado una media aproximada de un millón de viajeros.
Entre 1.500 y 2000
En realidad, todo apunta a que el aumento desde el 2008 se mueve entre 1.500 y 2.000 vehículos por año. En el mes de octubre del 2010 -muy asimilable a la media del año por no tener el pico de verano ni la caída otoñal- hubo 1.600 vehículos más que en el de 2008.
En cualquier caso, la nueva autovía es un éxito en verano y todo apunta a que puede serlo aún más una vez que entre en servicio el nuevo enlace de Curro -para conectar mediante cuatro carriles con la AP-9- y una vez que se desdoble el tramo de Sanxenxo hasta O Grove.
El control de Sanxenxo registró el pasado año nada menos que 24.000 vehículos en julio y 27.000 en agosto, es decir, casi tres veces más de lo que normalmente se exige a una autovía. La media diaria fue de 13.700 vehículos y deja en evidencia a quienes en su día profetizaron que la vía de O Salnés sería poco menos que un fracaso.
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