Voz de Barro

Síguenos en twitter

O tempo en Barro

Tiempo en Barro

lunes, 31 de octubre de 2011

Os socialistas de Barro, inauguran sede do PSOE no noso concello.

Terras de Curro gaña e xa é lider do grupo 5 de Veteranos, Barro V. empata e Carballo da Portela, tamén gaña.

Despois de 10 xornadas o Terras de Curro, xa é lider do grupo 5 en fútbol de Veteranos con 24 puntos e que fai que sexa o segundo equipo con máis puntos nas clasificacións de veteranos de tódolos grupos despois do Bodegon que ten 26.

O partido que se celebrou o sábado, cun resultado de 3-1 foi unha victoria que se baseou nunha remontada con goles de Guillermo, Euklide e Juan o Chícharo. Noraboa por esa victoria que vos pon ó frente do grupo.

O Barro Veteranos por outra banda empatou 1-1 co Carballedo Casoga e mantense no 8º posto da táboa, con 14 puntos e a dous do 4º posto do grupo 4. Seguro que seguirán progresando. Moito ánimo.

E xa para rematar o Carballo da Portela impúxose ó Caroi por 2-1. Nestes intres están no posto 12 con 13 puntos e con boas perspectivas de manterse nos postos medios da táboa clasificatoria do grupo 6. Agardemos mellores resultados.

En xeral os equipos de Veteranos de Barro déronnos unha xornada marcada por resultados favorables e que non fai senón que certificar o interés polo fútbol que hai no noso concello.  A foto de hoxe vai dedicada, como non pode ser doutra maneira ó Terras de Curro.

Xunta de Galicia: COMPARTE SAUDE. DOA SANGUE. SEMANA 31 OUTUBRO Ó 5 NOVEMBRO 2011.PROVINCIA DE PONTEVEDRA

Seguindo coa nosa colaboración co Centro de Tranfusión de Galicia, dentro da campaña "COMPARTE SAUDE. DOA SANGUE", publicamos a ubicación das UM de Doazón de Sangue para esta semana. E xa sabedes, doade sangue.É compartir saude.
 

domingo, 30 de octubre de 2011

Urxente: Virus que chega por mensaxe privada ou no muro do facebook!!! Non abrir!! Virus perigoso.

Atención urgente: Están enviando por mensaje privado o a colgando en el muro de facebook el siguiente enlace( que modificamos por vuestra seguridad con xxxxxx ).
vinamost.net/images/facebook/get.php?image=IMG393471xxxxxx0.JPG

SI RECIBíS ALGO ASÍ, NO LO ABRAIS ES UN VIRUS CON UN GUSANO/variante WIN32, muy dañiña.
 Atención urxente: Están a enviar por mensaxe privada ou a colgar no muro o seguinte enlace( que modificamos pola vosa seguridade con xxxxxx ).
vinamost.net/images/facebook/get.php?image=IMG393471xxxxxx0.JPG

SE RECIBIDES ALGO ASÍ, NON O ABRADES É UN VIRUS CON UN GUSANO/variante WIN32, moi moi dañiña.
 
 

Un Robin Hood gallego que residió en Barro.

Empecé a oír hablar de don Venerando y sus historias al músico César Dios, Diosiño. Me lo describía como una especie de Robin Hood gallego de la época, que cometía fundamentalmente sus asaltos fuera. Y que incluso lo repartía aquí con su gente. Me llamó muchísimo la atención y decidí incluir su historia como una de las que se cuentan en las visitas guiadas por el Lérez que se presentaron en la feria de turismo Ferpalia. Quería recuperar su memoria y también la tradición de «moinantes y carteristas» de Lérez, porque al parecer él fundó una escuela. Dicen que tenían un maniquí con unos cascabeles para ensayar, y claro, cuando sonaban era que lo estaban haciendo mal. Bromeaba también mucho con el cura, al que le robaba el reloj o la cartera. En esas visitas, que se celebrarán a partir de ahora los primeros fines de semana de cada mes, recordaremos a Venerando, un personaje con aventuras dignas de una novela.

Venerando al carterista más hábil. Vecinos de Barro y Lérez recuerdan la historia y el mito de Venerando González


Las nuevas rutas guiadas por el cauce del Lérez han recuperado para las nuevas generaciones la «leyenda» de Venerando Fernández González, quizás el más famoso de una larga lista de carteristas que tan mala fama le dieron a la citada parroquia pontevedresa y cuya historia es una de las que más sorprende ahora en las citadas travesías por el río.

Como dice la escritora Fina Casalderrey, vecina también de Lérez, el tiempo acaba «literaturizando» y «convertendo en lenda aquelo que non deixou probas físicas». En el caso del maleante, todo un personaje especialmente durante la Segunda República, es posible seguir un rastro en cierto modo fiable a través de las múltiples crónicas periodísticas que reflejaron sus andanzas, no solo en Galicia, sino también en otros periódicos nacionales. Y sin duda es ese rastro, además de los testimonios de quienes le llegaron a conocer en vida, los que hacen perdurar y alimentan el mito de este personaje tan singular.

Venerando nació en 1896 en la localidad ourensana de Nogueira de Ramuín, como señala un requerimiento publicado en el Boletín Oficial en 1932, pero casi toda su vida vivió en Barro, y sus restos reposan en Agudelo. Esa citación mencionaba que su profesión era la de chófer y le apercibía de que si no se presentaba en el plazo indicado ante el juez, sería declarado en rebeldía. Desde algunos años antes, su nombre ya era conocido en las crónicas de sucesos, ya sea como carterista o como jefe de una banda de ladrones que actuaba por toda Galicia.

Por toda Galicia
El profesor de Historia y presidente de la Asociación Cedofeita, Xosé Álvarez Castro, destaca que sus campos de actuación se centraban en las ferias y fiestas por toda la comunidad e incluso fuera «roubando carteiras e reloxos», pero su presencia y la de sus compinches era también habitual en los trenes que cubrían la ruta tanto a Vigo como a Santiago. Manuel Ogando cuenta que precisamente su padre se encontró a Venerando cuando iba de luna de miel a la ciudad de A Coruña. «Le preguntó si necesitaba dinero, y mi padre dijo que no -narra-. Después se bajó del tren en Vilagarcía y al poco rato un señor que iba delante de él en el vagón notó que le habían robado el reloj».

Y es que don Venerando era casi un «Don Vito ao bó» para la gente de Barro y Lérez. «Se conta que cando algún coñecido lle roubaban a carteira ía falar con el e este se encargaba de que lla devolvesen, non sen antes advertirle que tiña que ter máis coidado con ela», añade.
Famosa es también otra anécdota que protagonizó, al parecer, con el párroco don Leandro. Un vecino de Lérez apunta que de niño recuerda ver a ambos en las tertulias que se formaban en el atrio del Monasterio. «Una vez estaban hablando y don Leandro le decía: ??¡cómo demonios haces para quitar las cosas!??. Entonces, Venerando le contestó, ??don Leandro, tengo que marcharme. ¿Qué hora es??? Y cuando el cura fue a mirar, le faltaba el reloj de bolsillo. ??Ya me fastidiaste, le dijo??. Pero después de que se lo devolviera, siguieron hablando y al poco rato le había vuelto a sacar el reloj y la cartera. ??Está visto que eres un artista??, acabó diciendo don Leandro».

En Barro, quienes le conocieron destacan que era una persona «muy respetada, porque no actuaba en la zona y solía ayudar a la gente». «Sempre vestía corbata -señala un pariente-. Era moi educado, bo cociñeiro... Recordo a súa casa, unha casa de perpiaño, boa para a época. E tiña un Pacard, tamén un bo coche. O seu criado chamábase Adonis, e cando Venerando ía ao sastre a facerse un traxe, sempre encargaba outro para el».

En Pasarón
Aunque la mayor información sobre Venerando corresponde a los años treinta y cuarenta, su estela siguió latente pasados los cincuenta. Xosé Fortes cuenta por ejemplo en su libro Cuando las derrotas otorgan las victorias que en una ocasión, durante su etapa como responsable de la Policia Armada y en pleno Hai que roelo!, cuando el Real Madrid visitó Pasarón, se recibieron varias denuncias por sustracciones de carteras, una del propio delegado del equipo blanco. «El sargento cuenta que llamó al que ejercía como jefe de los carteristas de Lérez, un gremio muy organizado, y le dio un ultimátum. Antes de terminar el partido había aparecido la cartera intacta», narra.

Y La Vanguardia Española también se refiere a la «destreza en el escamoteo de billeteros» que tenía el vecino de Barro en su edición del 27 de junio de 1974. Un artículo firmado por Ero habla de su buena posición económica. «Moraba en una quinta rodeada de maizales y tenía un Marmont, coche que en opinión de los entendidos era parejo al Dodge o Chevrolet. Venerando, en la solana, fumaba susines». Treinta y siete años después, su mito continúa vivo.

«Era una persona respetada en Barro, porque no actuaba en la zona»
«Cando a algún coñecido lle roubaban, falaban con el e facía que lla devolvesen»


sábado, 29 de octubre de 2011

La Diputación aprueba un crédito para revitalizar suelo industrial. El suplemento de financiación se destinará al instituto provincial que impulsa Barro-Meis

Corren malos tiempos para grandes inversiones industriales. Pero ayer, la Diputación de Pontevedra afianzó recursos para revitalizar sus proyectos en este campo. El pleno de la institución aprobó un suplemento de crédito para el Ipespo, el instituto creado por la Diputación para la creación de suelo industrial.

Rafael Louzán, el presidente de la Diputación, desveló que tres nuevas empresas están a punto de instalarse en el polígono. Pero el portavoz del BNG, César Mosquera, recordó la inseguridad jurídica del polígono, objeto de una sentencia que pesa sobre su plan de desarrollo. El presidente del organismo provincial se remitió al recurso judicial interpuesto y se mostró confiado acerca de una solución viable para la que es una de las mayores bolsas de suelo industrial de Galicia.

Barro-Meis está integrado por cuatro grandes sectores de suelo industrial, con cerca de dos millones de metros cuadrados en total. Se trata de un conglomerado de actuaciones que desarrollan en Meis dos bolsas de suelo de 440.000 y 236.000 metros cuadrados. En Barro hay una de 700.000 metros en Caeiro y otra de 505.000 en el sector de Outeda-Curro. Es precisamente esta última bolsa en la que ya hay naves en construcción y la que vio anulada su plan de sectorización, un requisito imprescindible para desarrollar suelo urbanizable no delimitado. El sector de Outeda-Curro fue financiado exclusivamente con fondos de la Diputación de Pontevedra.

La institución provincial lleva invertidos en el polígono más de veinte millones de euros: 4,5 de pago de expropiaciones, 13,5 correspondientes a la adjudicación de la urbanización y del proyecto modificado, y dos más para garantizar el abastecimiento de agua

El suplemento de crédito aprobado ayer busca revitalizar la actividad industrial y cerrar las inversiones necesarias para que el polígono vaya sumando actividad de forma escalonada, lo que supondría un retorno de la inversión desplegada por la Diputación a través de la venta de las parcelas.

 

Rafael Louzán: "Entre 3 y 5 empresas acaban de obtener licencia del concello de Barro y "en los próximos días van a iniciar su actividad" para asentarse en el parque empresarial de Curro".

La sentencia de la Sección Segunda de la Sala de Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia que anula el plan de sectorización del polígono empresarial de Barro-Meis es una amenaza que es necesario desactivar cuanto antes. Éste es el objetivo de los grupos políticos que integran la Corporación provincial después de que ayer el BNG desvelase durante el pleno de la Diputación que son varias las empresas que ya han renunciado a sus parcelas en este área empresarial escudándose para ello en la supuesta inseguridad jurídica que genera el fallo judicial.

Fue el portavoz nacionalista, César Mosquera, quien dio la voz de alarma y señaló que la actual situación económica, tan "poco boyante" , no es la mejor para impulsar nuevos proyectos e inversiones para implantarse en el polígono industrial, algo a lo que esta sentencia "no ha ayudado nada, y la crisis menos". Aseguró que son varias las empresas "que están utilizando la suspensión de este plan sectorial para desadjudicar las parcelas que reservaron y lo usan como motivo para renunciar a las parcelas e irse". "Parece que estamos retrocediendo en lugar de avanzar", añadió Mosquera, de ahí que considere necesario "retomar el asunto y si se quiere gestionar esa posible salida" para el parque empresarial, desde el BNG aseguran que "aquí estamos para ayudar".

Si bien el presidente de la Diputación reconoció que es cierto que "aprovechando esta época de dificultad económica algunas de las empresas que tenían reservado terreno en Barro-Meis se ven obligadas a renunciar" a sus parcelas, Rafael Louzán prefirió destacar el aspecto positivo y señaló que entre 3 y 5 empresas acabar de obtener licencia del concello de Barro y "en los próximos días van a iniciar su actividad" para asentarse en el parque empresarial, "lo que nos hace sentirnos esperanzados". De hecho, Louzán habló de este área empresarial como el "revulsivo necesario" para impulsar la economía de las comarcas de Pontevedra, O Salnés y Caldas, teniendo en cuenta, sobre todo, "la carencia de suelo industrial" que tiene el área de influencia de la capital.
El presidente de la Diputación agradeció "contar con la colaboración del BNG" para "desbloquear la situación generada por la sentencia" y dice ser conocedor de las "buenas intenciones" de los nacionalistas para poder "llegar a un acuerdo con los propietarios próximos al polígono que pensaron que se podrían ver perjudicados con la puesta en marcha del mismo". Louzán aseguró que lo que ocurrirá será todo lo contrario y que el desarrollo de Barro-Meis será beneficioso para los propietarios y todos los vecinos de Barro. Aseguró que en los próximos días se retomarán los contactos para intentar llegar a un acuerdo que deje sin efecto la sentencia y afirma que este parque empresarial "va a quedar legalizado de una manera o de otra", lo que va a "generar confianza para que se ocupe en su totalidad". Algo de lo que también se muestra convencido Louzán al señalar que se va a tratar del área empresarial de Galicia con mejores comunicaciones, no sólo por carretera –con el acceso a todas las vías de alta capacidad a través del macroenlace de Curro–, sino con las autopistas de la información y las nuevas tecnologías, así como todo tipo de servicios en materia energética.

El debate sobre la situación del polígono de Barro-Meis salió a colación en el Pleno a raíz de la aprobación de un suplemento de crédito de 460.000 euros para el Ipespo con destino a las obras de urbanización del parque empresarial. Un punto en el que el BNG se abstuvo al considerar que el sobrecoste del proyecto comienza a ser "excesivo". Louzán anunció que las obras están ejecutadas "en más de un 90%".


viernes, 28 de octubre de 2011

O domingo día 30 exhibición 4x4 en Cuntis organizada por Traczion Catro que se aplazou a fin de semana pasada polo mal tempo

Roberto Santos, do club Traczion Catro, confírmanos que "O domingo pasado empezouse coa exhibición de 4x4, pero as inclemencias metereolóxicas impediron seguir".

Añade Rober Santos que "por iso aplazámola ata domingo dia 30, ainda que houbo bastantes asistentes ese día".

Dende Traczion Catro añade Rober Santos, "pedimos que o domingo, xa sea pola maña ou pola tarde vos acerquedes a Cuntis, concello comprometido co motor e co deporte, que non vos vamos a defraudar co espectaculo. Non cobramos entrada!!!!! Pero si montaremos unha cantina, e cos fondos destinaremolos a sufragar os gastos dos movementos de terra realizados. Tamén haberá churrasco e algunha cousiña mais a modo de sorpresa".

Coas previsión do tempo para esta fin de semana longa, agárdanse boas vibracións para o evento. Moita sorte.

O Traczion Catro asombrou na I Ruta 4x4 de Cuntis da pasada fin de semana. Fotos e video do evento.

O pasado domingo o Club Traczion 4 estivo en Cuntis celebrando alí a súa 1ª Ruta 4x4. Dita ruta celebrouse segundo o horario previsto e asistiron un 42 vehiculos.

Hai que sinalar a asistencia do Club Calavera 4x4, que foron dos máis numerosos. Tamén asistiron o Club Venados de Guitiríz que esta dirixido por Jose Cabanas, que tamén participou, sendo unha das persoas mais coñecidas organizando eventos e rutas 4x4, xunto con outro participante na ruta chamado Oswaldo Couto Ares. Ámbolos dous son moi coñecidos a nivel da Península Ibérica.

O desenrolo da ruta foi normal, a pesares da calor, deixoulles un bo sabor de boca, pois nos propios camiños encontráronse con buratos e pedras que movera a auga, facendo o recorrido difícil no que en alguns momentos fixo que se utilizase o "winch" en zoas que non eran especiais.

Nas especias ( zoas de paso con alta dificultade) só algúns 4x4 dos mais prepados técnicamente lograron superar, sempre respetando o medio natural. Asi, xente como os Patrol GR de "Chatarreiro" e Roi, o Patrol GR de Cabanas foron dos primeiros en superalas.

Tamén o Toyota de Fran de Lugo, o Toyota de Rolando( membro de Traczion)o Vitara de Oubiña( membro de Traczion) e o espectacular Jeep de Piñeiro, lograron superar os obstaculos e conseguir disfrutar dun día de ruta turistica na que non hai competicion.

Os membros de Traczion Catro mostraron tamén o seu agradecemento "a tódolas Comunidades de Montes, e tamén o Concello de Cuntis. Tamén a tódolos bares e pubs de Cuntis e á Deputacion de Pontevedra pola sua colaboracion e implicación co deporte de motor na nosa provincia"














Propostas para a fin de semana 28, 29 e 30 de Outubro: XVI Semana da Cultura: Valle Inclán nas rúas de Vilanova de Arousa

Programa 2011:
El sábado 22, se inaugurará la exposición Valle Inclán a las 13:00 horas y a las 20:30 horas habrá una visita guiada, 'O museo dos Esperpentos' por la Escuela de Teatro Valle Inclán y Casa Museo Valle Inclán.

El domingo 23, a las 13:00 horas en el Salón de la Cultura de Vilanova se hará la entrega de los premios del concurso infantil sobre caricaturas de Valle, y a las 19:00 horas en la Casa Museo Valle Inclán, sesión de cine 'La hija del capitán' dirigida por José Luis García Sánchez.

El lunes 24, a las 18:30 horas se representará una obra de teatro para niños '¿Quieres ser un Valle?' por la Escuela de Teatro Valle Innova en la Casa de la Cultura y a las 20:00 horas habrá sesión de cine `Tirano banderas' dirigida por José Luis García Sánchez.

El martes 25, se hará una lectura pública de textos, 'Cen voces para lembrar a Valle Inclán' a partir de las 10:30 hasta las 20:30 horas en la Casa Museo.

El miércoles 26, a las 20:30 horas, habrá una representación teatral en la Casa da Cultura de Vilanova, 'Este Don Ramón de las Barbas de Chivo' por el grupo de teatro profesores dramáticos del Instituto Xelmírez II de Santiago de Compostela.

El jueves 27, a las 20:30 horas se realizará un recital poético-musical por Teo Cardalda sobre Valle Inclán, en el salón de actos de la Casa do Mar de Vilanova.

El viernes 28, a las 13:00 horas se hará un Ofrenda Floral y Monólogo 'El sordo de Triana' de la obra Sacrilegio a cargo de Fátima Rey, en la Plaza del Castro.

El sábado 29, a las 11:30 horas se presentará la revista O Cuadrante, Nº 22, de la Asociación Cultural Amigos de Valle Inclán, en el Catamarán Cormorán Jet, en su ruta Valleinclanina.

Del sábado 22 al viernes 28, de 10:00 a 14:00 horas y de 17:00 a 21:00 horas, estará abierto al público el Salón de Plenos del concello con la obra del pintor Siro López, 'Palabra e Imaxe'.

Propostas para a fin de semana 28, 29 e 30 de Outubro: VIII Xornadas Micolóxicas en Mos

Programa 2011:
Las "VIII Xornadas Micolóxicas" del municipio de Mos que se celebrará desde el 27 de Octubre al 6 de Noviembre, pretenden dar a conocer a los participantes todo lo relacionado con los'cogomelos o setas', cómo encontrarlos y reconocerlos, cuáles son las especies comestibles y cuáles las tóxicas y qué platos pueden prepararse con este producto de temporada.

Jueves 27, se procederá a la presentación de las Xornadas Micolóxicas 2011 en el restaurante Casa Alfredo a las 20:00 horas.

Viernes 28, a partir de las 20:30 horas habrá una charla de Iniciación a la Micología para saber cuales son las variedades de setas comestibles.

Sábado 29 y domingo 30, de 10:00 a 13:30 horas, salida al campo para la recolección de los ejemplares, explicación e identificación de setas.

Miércoles 2, charla sobre "Cociña Científica e Cogomelos - A darlle á lingua" a las 20:30 horas.

Del día 2 al 6 de Noviembre habrá desgustación micológica a precios populares en varios restaurantes del municipio.

Más información
www.concellomos.es
Tfno. Concello: 986 331 200

Propostas para a fin de semana 28, 29 e 30 de Outubro: Festa de San Simón en Vilanova de Arousa.

Programa 2011:
La festividad de San Simón se celebrará los días 28, 29 y 30 de Octubre. Durante estas tres jornadas, los asistentes podrán participar de los actos religiosos, de las actuaciones de grupos folclóricos, pasacalles y actuaciones de orquestas del momento en la verbena.

El viernes 28, por la mañana los vecinos del lugar disfrutarán de los pasacalles a cargo del grupo de gaitas Encantiños do Umia . A las 13:00 horas habrá una misa solemne y para finalizar la jornada a las 21:30 horas verbena a cargo de las orquestas Philadelphia y Pontevedra.

El sábado 29, por la mañana pasacalles a cargo del grupo de gaitas Maquía de Godos. A las 13:00 horas misa y para poner fin a este jornada, a las 21:30 horas, verbena a cargo de las orquestas Gran Parada y Abanico

El domingo 30, al igual que en las dos jornadas anteriores, a las 13:00 horas misa cantada por la coral juvenil O Castro, seguida de procesión; seguidamente baile con el grupo de Danzas O Castro. A continuación concierto de la banda Unión de Lantaño. Y para poner el broche final a estas tres jornadas festivas, a partir de las 19:30, gran verbena con las orquestas Sintonía de Vigo y Alkar.

Es típico degustar unas deliciosas raciones de pulpo "á feira" en el entorno de la capilla de San Simón acompañadas de buen vino de la zona. Es por este motivo que a esta fiesta también se la denomina Romaxe do Polbo (pulpo).


Más información
www.vilanovadearousa.com
Tfno. Concello: 986 554 082

Vilagarcía y Pontevedra a 20 minutos de distancia. La apertura del macronudo mejora las comunicaciones .

La apertura del macronudo de Curro vuelve a situar la capital de provincia a unos veinte minutos de distancia de Vilagarcía de Arousa. Pero no solo el tiempo es una ventaja para aquellos que usen la Autopista del Atlántico, pues el peaje en esta zona supone un ahorro de 70 céntimos frente a Caldas. La autovía mejorará estos registros.

La apertura parcial del mayor nudo de comunicaciones de Galicia, situado entre los municipios de Meis y Barro, resulta especialmente beneficiosa para los vecinos de Vilagarcía y su entorno que vuelven a tener la posibilidad de cubrir los 29 kilómetros que la separan de Pontevedra en menos de veinte minutos y con un ahorro de 70 céntimos en autopista.
La propuesta es muy sencilla y ni siquiera es necesario buscar atajos, que también los hay. La prueba consiste en salir de la rotonda de O Cavadelo y llegar a la Alameda de la ciudad del Lérez en el menor tiempo posible y atendiendo a todas las limitaciones y obstáculos que se presenten en la carretera.
Así el recorrido se realizó ayer a las dos de la tarde, cuando hay más tráfico en la PO–531. La salida fue en la zona portuaria, continuó por el llamado Acceso al Puerto, prosigue por la general hasta la llegada al macronudo, donde se empata con el acceso a la autopista.
Durante el viaje, fue necesario frenar en varios cedas y stops para permitir el paso a vehículos ligeros y pesados, a los que hubo que seguir su ritmo lento en tramos de prohibición de adelantamiento.
En apenas doce minutos, gracias a que también es posible adelantar en la recta de A Goulla y en un pequeño tramo en Baión, se llega a la superglorieta de Curro.
Allí se gira media rotonda y se entra en el acceso a las cabinas de peaje, un tramo de otro kilómetro y medio justo.
Tras la parada para recoger el ticket, se vuelve a circular aunque esta vez ya por autopista, donde la velocidad está limitada a 120 kilómetros por hora, aunque hasta 130 no salta el radar, si lo hubiere.
Con todos estos ingredientes es fácil suponer que los nueve kilómetros que faltan pueden culminarse en siete u ocho minutos, como máximo.
Ayer apenas había cola en la playa de peajes de Pontevedra. Pasar llevó menos de un minuto. Tampoco atascos en la entrada al puente de A Barca, en la frontera de Poio con Pontevedra.
Pasada la calle de Colón, el recorrido finaliza a las 14,21 horas, según una emisora de radio que justo en ese momento decía el minuto de llegada.
Para cubrir estos tiempos es necesario tener presente que también en la macrorrotonda de Curro se han dibujado dos carriles, por lo que el tráfico lento ya no influye demasiado en dicha subida.
Claro está que los tiempos son con el uso de la autopista. Seguir por la general PO–531 retrasaría otros diez minutos más. En los once kilómetros que restan es imposible adelantar.

jueves, 27 de octubre de 2011

Este domingo día 30 de outubro cambio horario: Ás 3:00 serán as 2:00

E como consecuencia de este cambio, dormirase unha hora máis!!! Recordade axustar os reloxes!!!!

"Ahora la reforma de la carretera PO-531 es como queríamos nosotros", en palabras de Manuel Corredoira.

Los vecinos afectados por las obras saludan su avance, pero urgen la reforma de la carretera PO-531 precisamente entre el macronudo de Curro y Pontevedra.

-¿Cómo es la convivencia diaria con las obras?
-Un poco conflictiva, de momento, porque la obra no está totalmente terminada y es lógico que se sufran este tipo de problemas. Lo importante es que se finalice. Ahora mismo estamos haciendo uso de una carretera que no es la que va a funcionar en el futuro.

-¿Qué problemas presenta esta obra?
-El tránsito es ahora muy lento, porque el tráfico tiene que pasar por el medio del pueblo.

-¿Se ajusta a lo pactado?
-Así es como queríamos nosotros. Al principio había algunos núcleos de población que se quedaban sin acceso a las vías que enlazan en el macronudo. Eso está resuelto. Lo importante es que continúen las obras con la mejora de la PO-531. Ahora nos toca exigir que se realice cuanto antes.


Nuevo itinerario en el macronudo de Curro

 Una sola glorieta canaliza el tráfico entre Pontevedra, Arousa y O Salnés

Tras la confusión generada el martes por las obras, todos los tráficos en el macronudo de Curro, que enlaza las conexiones viarias entre Pontevedra, Arousa y O Salnés, se canalizan en un único nivel. La obra viaria que acumula por segundo año consecutivo la mayor consignación presupuestaria de la provincia, con 9,2 millones de euros, entra así en una nueva fase que permitirá avanzar en los otros dos niveles en los que también se está trabajando.

Los principales cambios se dan en el itinerario que realizan los conductores que circulan desde la autovía de O Salnés hacia la PO-531 (la carretera que une Pontevedra con Vilagarcía), o la autopista AP-9. Los accesos tradicionales están desde el martes inutilizados. En su lugar, todos los itinerarios se realizan ahora a través de la gran glorieta superior.

Los cambios en el macroenlace de Curro son tales que obligan a construir catorce kilómetros de nuevos viales. Solo los ramales de conexión suponen más de diez.

El eje principal inferior, que discurrirá bajo la gran glorieta, tendrá más de cuatro kilómetros. Cuando esté rematado tendrá tres viaductos (uno en el eje principal y dos en los secundarios), cinco pasos inferiores, tres pasos superiores y habrán sido necesarias una veintena de obras de drenaje.

Solo el nudo pequeño de Curro, actualmente también en obras, tiene un presupuesto de dos millones y medio, una cifra que se queda pequeña frente a los 36,5 millones de euros que costará el macronudo.

Sobre la reforma de la carretera PO-531, cuyo proyecto será presentado a los vecinos próximamente, todavía se desconocen los detalles técnicos. Los Orzamentos 2012, recientemente presentados en el Parlamento, no recogen consignaciones relevantes para la obra, lo que ha despertado el recelo entre los vecinos afectados.


miércoles, 26 de octubre de 2011

Bases do Concurso "Noite dos calacús" que o Concello de Barro organiza o 31 de outubro no Pazo da Crega

O Concello de Barro ven de programar unha actividade máis para o lecer dos veciños do concello, e na noite do día 31 de outubro a partires das 19 horas, celebrarase no Pazo da Crega en San Antoniño, a "Noite dos Calacús".

Haberá por unha banda o "Concurso e Exposición do "calacú" no que poderán participar todol@s veciñ@s e na que se premiarán os "calacús" máis orixinais.

Dende o Concello de Barro, anímase ós veciñ@s a participar e a mostrar a súa creatividade nunha vella tradición galega.

No mesmo evento o Concello de Barro agasallará ós asistentes coa desgustación de viño novo e un magosto de castañas para todos.

Esta actividade enmárcase dentro dun programa cultural e lúdico que o Concello de Barro está a desenrolar dende o verán, coa posta en marcha da Escola de Tenis, os cursos de inglés ou informática para mozos, ou a colaboración na II Feira Medieval.

El pleno padronés debatirá la ampliación del horario del mercado dominical que perjudicaría a Barro.

Venta en Barro
De ser aprobada esta moción, las condiciones de celebración del mercado ambulante de Padrón, quizás el más grande que se celebra en Galicia al aire libre con casi 600 puestos, cambiarían. En la actualidad, muchos de los vendedores recogen sus puestos más temprano de lo que lo hacían años atrás y lo hacen para irse a vender a otra feria, la que se celebra en Barro, en la provincia de Pontevedra, algo que no gusta a más de un comprador, que no ve bien que a la una de la tarde ya haya puestos recogiendo.

 El Partido Galeguista considera que alargar la feria en determinadas fechas beneficiaría la actividad comercial 

El Partido Galeguista Demócrata de Padrón defenderá en el pleno de mañana una moción para prolongar el horario del mercado ambulante del domingo hasta la media tarde, fundamentalmente en los meses de primavera y verano. Para ello, el PGD propone, en primer lugar, solicitar los correspondientes informes a la Policía Local, realizar los estudios económicos precisos y escuchar la opinión de los comerciantes locales.

El portavoz galleguista, Ángel Rodríguez, explica que muchos comerciantes y hosteleros se pusieron en contacto con su partido «para tratar de ampliar o desenvolvemento da feria ata media tarde do domingo» lo que, en opinión del PGD, «repercutiría de xeito favorable no comercio local xa que serían máis os forasteiros que utilizasen o servizo do sector durante máis horas do domingo».

El PGD ya avanza que, en caso de que la feria ampliada «non tivera repercusión económica favorable para o comercio en xeral», el incremento del horario «quedaría supeditada so a certos domingos» del año, que «resultaran especialmente favorables» en función de los estudios realizados.



A Deputación de Pontevedra concedeu máis de 12.000 euros en axudas no derradeiro trimestre a distintas entidades de Barro.

12.124 euros, é a cantidade exacta que no derradeiro trimestre a distintas entidades de Barro entregou a Deputación de Pontevedra a través dos distintos servicios de Deportes e Xuventude, Cultura ou Cooperación.

As entidades que recibiron estas axudas foron o Grupo de Gaitas Lembranzas, a Coral Polifónica, a asociación xuvenil A Muiñeira, o grupo de Danzas Amor Ruibal, a asociación de Héroes da Ponte Río Barosa ou o Motoclub Barrena 2.

Con estas actuacións a Deputación de Pontevedra pon de manifesto o seu compromiso con tecido social, cultural, xuvenil ou deportivo da provincia e máis en concreto, do Concello de Barro.

Videos do concerto de Esteban Batallán no Palacio da Ópera en Coruña

Había interés por ver este duelo de trompetas y por eso entre el público del concierto del pasado domingo en el Palacio de la Ópera de A Coruña se encontraban unos cuantos músicos. Era la actuación de la Banda Municipal, el primer concierto de otoño. Como solistas estaban un trompetista nacido en Barro (Pontevedra) que este verano tocó con Sting en Granada («é un tipo encantador») y el año pasado con Michel Camilo durante un encuentro musical en Mondoñedo, y el otro solista que le acompañaba era Rubén Simeó.

Aquí os dejamos los vídeos de la parte que corresponde al músico de Barro, Esteban Batallán.

 

 


Y quí os dejamos el vídeos de la actuación conjunta que corresponden al músico de Barro, Esteban Batallán y Rubén Simeó.






Novas sinalizacións causan confusión entre os usuarios do nó de Curro

As obras do nó de Curro , na entrada á autovía do Salnés, causaron onte confusión entre os condutores que utilizan a diario este viario. A entrada en funcionamento de novos viarios e desvíos provocou que algúns condutores pensasen que a autovía fora pechada ao tráfico.

Os traballos de construción deste enlace entraron xa nunha nova fase. Onte pecháronse os desvíos provisionais que daban acceso á autovía desde a estrada de Pontevedra e desde a autoestrada AP-9. O cambio provocou que algúns condutores fosen incapaces de atopar a nova entrada á vía de alta capacidade que conduce aos municipios do Salnés. E é que agora é preciso pasar por dúas enormes rotondas antes de poder acceder á mencionada autovía.


La Xunta abre el macronudo de Curro, la infraestructura más grande de este tipo existente en Galicia.


Acostumbrarse a usar el macronudo de Curro es la asignatura que han empezado a aprender los veinte mil turismos que cada día circulan por este lugar procedentes o en dirección a los distintos municipios de O Salnés. La apertura de los distintos viales se fue realizando de forma gradual desde la tarde del mismo lunes y se completó 24 horas después cuando se habilitó el acceso directo al peaje de la autopista del Atlántico. Los pasos principales ya están en uso, en algunos puntos con doble carril y en otros con calzada simple de entrada o salida.

La empresa y la Xunta guardaban una sorpresa a los conductores que emplean la red de carreteras de Pontevedra y O Salnés. A última hora de la tarde se abrió también el acceso a la Autopista del Atlántico (AP–9) desde el macronudo de Curro.

Por la mañana se dirigió el tráfico por esta rotonda en dirección a la autovía de O Salnés (VG.4.1) y en la tarde del lunes comenzó a emplearse la glorieta central desde la que se distribuyen todos los pasos que ya han quedado abiertos lo que va a aligerar el tráfico a partir de ahora, a pesar de que las obras no han concluido.


Con esta acción puede considerarse como concluida la segunda fase de las obras, de modo que la empresa ya puede centrarse en la siguiente que se desarrollará en el entronque del nudo con la autovía y que incluye el tramo cortado hace un año y medio en la PO-531. 


A la obra todavía le quedan catorce meses por delante ya que se trata de la infraestructura más grande de este tipo existente en Galicia, que abarca nada menos que 62 hectáreas en los que se han ejecutado dieciocho kilómetros de viales, contando todos los accesos.




A partir de ahora, el tráfico ya circula mucho más ordenado aunque todavía sin absoluta normalidad ya que todavía queda infraestructura por ejecutar en los próximos doce meses, lo que conllevará el desdoblamiento de la mayor parte de las calzadas.


Lo que se permite ahora es ya el paso directo de la autovía a la autopista y viceversa, así como los acoples de las distintas intersecciones, en particular la PO-531 (Vilagarcía a Pontevedra) y la PO–200, carretera que por O Mosteiro lleva a Cambados.


Asimismo será posible en el futuro construir la bifurcación correspondiente con el polígono de Barro-Meis, a la vez que se han construido los dos primeros kilómetros de la autovía a Vilagarcía, cuya siguiente fase son los siete kilómetros hasta Baión, pero que aún deben ser licitados por la Consellería de Medio Ambiente e Infraestructuras (MATI).


La imprevista apertura de los accesos en Curro cogió a los conductores muy desprevenidos a lo largo de la jornada de ayer, ya que a la vez, se vallaron los antiguos accesos provisionales, tanto en la parte alta de Curro por donde de accedía a la autovía de O Salnés, como el estrecho acceso que llevaba al peaje de la autopista.


Conductores despistados
Algunos conductores alertaron de las dificultades para circular por esta zona al entender que las señalizaciones eran confusas.


La empresa ha acelerado en los últimos quince días los trabajos de colocación de los "complementos" de la carretera, especialmente los guardarraíles, los indicadores y el dibujo de la señalización horizontal. Poco a poco se fueron descubriendo los distintos rótulos en la carretera para advertir a los conductores de las direcciones precisas.


De momento, todas las señales son de obra y por tanto de color amarillo, que serán sustituidas una vez que concluya la infraestructura, a finales del próximo 2012.


A partir de ese momento queda el desarrollo del resto de la autovía de Vilagarcía.

martes, 25 de octubre de 2011

Unha vez máis, dende Voz de Barro, gracias, xa superamos as 20.000 visitas.

Só iso, moitas gracias a tod@s, a nosa ledicia é moi grande, e todo por e para vós, e todo en só case 5 meses de vida....Agardemos que este proxecto dure moito, moito tempo. De novo, gracias.

Crónicas e clasificación dos equipos de fútbol de Alevíns, Xuveniles e Cadetes de Barro.






 

O ximnasio fitness Punto Encuentro de Barro organiza novos grupos de defensa persoal.

Últimos retoques a la gran rotonda de Curro

Los vehículos estrenan en breve los primeros carriles de la infraestructura
De la "agenda" depende ya la decisión de abrir al tráfico el macronudo de Curro de modo que ya está a punto de quedar atrás el suplicio que a diario sufren miles de conductores en el desvío puesto en marcha hace año y medio. Bien es cierto que al proyecto le queda más de un año de obras, pero el diseño básico ya se ha concluido y en los próximos días comienzan a funcionar los enlaces directos que beneficiarán a los coches que empaten autopista y autovía. El tráfico se aligera aunque por el momento solo puedan usarse dos de los cuatro carriles previstos en el nudo.

REDACCIÓN - O SALNÉS La unión temporal de empresas (UTE) formada por Copasa y Puentes y Calzadas apura en estos días los trabajos más vistosos del macronudo de Curro para que pueda entrar en funcionamiento cuanto antes, pero la fecha de apertura todavía no está marcada por la Xunta, debido quizás al período preelectoral del momento.

Con todo, la infraestructura comienza a tomar cara y a primera vista faltan algunos detalles y el pintado del asfalto.

En los últimos días se han colocado decenas de kilómetros de guardarraíles en las distintas vías, a la vez que ya están colocadas las nuevas señalizaciones que deberán atender los conductores cuando entre en funcionamiento esta primera fase de la obra, que culminará en algo más de un año.

Este meganudo, el más grande que se ha ejecutado nunca en Galicia, va a permeabilizar en breve los tráficos de la comarca, aunque de momento beneficia a los vehículos que discurran desde la autopista del Atlántico a la autovía de O Salnés, o viceversa, con un paso directo.

De momento, los vehículos todavía tendrán que circular por una vía convencional, es decir, por un carril en cada sentido de la marcha, pues hasta que culmine la obra no será efectivo el desdoblamiento de las calzadas.

Aún así, ya se concibe el paso de los vehículos de forma directa, con posibilidad de uso de casi los tres niveles en que se proyecta esta obra de ingeniería.

Además del enlace directo entre las dos vías de alta capacidad, los vehículos estrenarán también en breve plazo la glorieta de distribución que ya se ha culminado y que permite los accesos a los distintos ejes tanto primarios como secundarios.

Los más de 20.000 vehículos que a diario utilizan esta vía verán agilizado el paso por esta zona, al desaparecer el desvío que la empresa hubo de construir para suplir el corte de la carretera PO–531, y que en los primeros días significó un verdadero laberinto para cientos de usuarios.

La apertura de la glorieta y los enlaces nuevos mejorará la circulación en este entorno, pues los conductores se van a encontrar con unas vías mucho más ordenadas y también mejor señalizadas.

El desvío existente en la actualidad es mucho más confuso pues los coches se ven en la necesidad de hacer giros contranatura, pues solo se empleaba el trazado de media isleta.
Pese a que se incumplía el orden natural de la circulación, también es destacable el hecho de que los conductores circulan con mucha mayor moderación por la vía, lo que significó que apenas se registraron algunos leves choques pero ningún accidente significativo, a pesar de que existen al menos dos giros bruscos de 90 a 180 grados.

La instalación de los guardarraíles y la señalización se complementa también con la construcción in situ de las medianas de hormigón, una labor que resulta casi tan espectacular como cuando se ejecutaron los tres viaductos principales.


Medio Ambiente abre al tráfico parte del nudo de Curro, que supera ya el 80% de ejecución

Los desvíos viarios del nudo de Curro sufrieron ayer tarde un cambio en profundidad con la apertura de una importante sección del futuro macroenlace. 


Los conductores que cruzaron la gran conexión viaria en obras a última hora de ayer recorrieron ya una parte hasta ahora cerrada al tráfico de la gran glorieta y accesos que unen por carretera Pontevedra con Vilagarcía.
Las obras acaban de superar el 80% de ejecución y, aunque falta un año para su conclusión, los avances permiten abrir parte de la infraestructura desde esta semana.

Xunta de Galicia: COMPARTE SAUDE. DOA SANGUE. SEMANA 24 OUTUBRO Ó 29 OUTUBRO 2011 DE 2011.PROVINCIA DE PONTEVEDRA

Seguindo coa nosa colaboración co Centro de Tranfusión de Galicia, dentro da campaña "COMPARTE SAUDE. DOA SANGUE", publicamos a ubicación das UM de Doazón de Sangue para esta semana. E xa sabedes, doade sangue.É compartir saude.


lunes, 24 de octubre de 2011

Barro Veteranos,6 xornadas consecutivas sen perder e Curro Veteranos a 1 punto do lider

Crónica dos tres equipos de fútbol veterano que hai en Barro Carballo da Portela, Terras de Curro e Barros Veteranos.

Despois de rematar a xornada de onte o Barro Veteranos, equipo de fútbol formado nun 80% por veciños de Barro, acadou xa o 7º posto  da táboa, despois de levar 6 xornadas consecutivas sen perder, con 13 puntos e tan só a 6 puntos. Están firmando unha boa progresión despois dun comezo complicado.

O Terras de Curro, segue a súa imparable ascensión e xa se colocou a un só punto do Sanxenxo Veteranos, polo que agardamos que en breve tomen asalto á cabeceira da táboa.

O Carballo da Portela, por outra banda e trás perder co lider do grupo O Bodegón, nun partido moi disputado e con moitos goles, 3-4, sitúase na táboa no 11º lugar. Desexámoslle moitos éxitos e que en breve ronden os primeiros postos.


Barro concello ecolóxico: Da comarca do Umia é o que menos verquidos contaminantes ten despois de Vilagarcía.

O río Umia aínda soporta na actualidade un total de 130 puntos de vertedura ao dominio público hidráulico. Eses achegues concéntranse en catro municipios da conca -Caldas de Reis, Meis, Moraña e Ribadumia-, segundo as conclusións dun recente estudo do organismo Augas de Galicia ao que tivo acceso La Voz. Deses 130 verteduras, o 33 % (43) son focos contaminantes, 21 presentan indicios de contaminación, 10 son contaminantes de carácter ocasional, e os 56 restantes corresponden a puntos emendados ou con falta de vertedura constatada.

Para levar a cabo o informe o persoal do Plan de Control de Verteduras percorreu as marxes da canle naquelas zonas nas que é accesible e realizou visitas de inspección en nove municipios. Foron Barro, Caldas de Reis, Cambados, Meis, Moraña, Portas, Ribadumia, Vilagarcía de Arousa e Vilanova de Arousa.
Caldas é o concello con maior número de verteduras ao Umia con 38, seguido de Meis (23), Moraña (20) e Ribadumia (19). O resto de focos repártense do seguinte xeito: Portas (11), Vilanova (9), Cambados (6), Barro (3) e Vilagarcía (1). Con todo, é Meis o concello con máis focos dos considerados como contaminantes, 14, por diante de Caldas e Moraña, localidades que teñen 9.

Dos 130 puntos de vertedura atopados no Umia, case o 60 % son de natureza doméstico-urbana, un total de 77 focos. O resto son de natureza industrial (37) e tamén hai achegues naturais (14), residuos (1) e de natureza agrícola-gandeira (1), aínda que na actualidade neste punto non existe vertedura. Respecto dos focos con orixe doméstica-urbano, 27 dos 77 correspóndense con fosas sépticas. Deles, 6 contan con autorización de vertedura, 8 están a tramitar o permiso e 13 verten á canle sen autorización.

En canto aos focos de natureza industrial, 22 dos 37 detectados corresponden a augas residuais industriais, 13 son augas fecais e 2 teñen como orixe da vertedura a rede de pluviais. Desde a Consellería de Medio Ambiente sublíñase que estas campañas de inspección teñen un carácter continuo.



Hoxe celébrase na Biblioteca Municipal o Día Internacional da Biblioteca.